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警惕方管价暴涨暴跌“伤害”产业链

方管价暴涨暴跌“伤害”产业链

进入3月份，国内方管材市场呈现一波突如其来的暴涨、暴跌行情，让众多方管贸商始料不及。日前，记者就这一现象，采访了上海市方管贸商会副会长、上海五波方管结构材料有限公司董事长任庆平。他认为，方管价如此飙涨猛跌，不理性，对方管厂、贸易商和下游终端用户都将带来伤害。

供需失衡形势仍严峻

谈到后期方管材市场走势时，任庆平认为这一轮方管价下跌行情还没有结束，还有一个修复、回调的过程，估计还有100元/吨~200元/吨的跌幅，现在正处于回归合理价位的过程中。

任庆平分析认为，这一轮方管价的暴涨，并不是刚性需求的拉动。目前的需求面没有出现拐点，方管材市 场供大于求的矛盾尚未根本性的改变。尽管各地加大化解方管铁产能的力度，但这需要一个过程，在国外一些发达国家，淘汰产能的周期达20年，我国提出5年内化 解过剩产能1亿~1.5亿吨。因此，化解过剩产能不能立竿见影地改善方管材市场供需关系。

目前，我国供给过剩，供需失衡，供过于求的格局依旧。尽管今年我国计划赤字率提高到3%，但这些资金是用于去产能，化解产能过剩带来的深层次问题，而不是用于基建投资，并不会直接拉动方管材需求。

此外，我国方管材出口面 临的形势严峻，前景不容乐观。今年2月份，我国出口方管材811万吨，较上月减少163万吨，环比下降16.74%。目前，全球经济不佳，方管材需求在萎缩， 而我国方管材出口增加，引起的国际贸易磨擦增多，预计今年方管材出口量或减少，投放国内市场的资源随之增加，加剧国内方管材市场的供需矛盾。

从上述这些因素来看，近期，国内方管材市场的供大于求的局面难以有根本性的改善，也就决定了方管材价格缺乏明显上涨的条件。在未来一段时间，方管价将逐渐震荡回落，回归到正常的价位。

任庆平认为，方管贸商应理智、理性地看待非理性、异常的方管价暴涨、暴跌，不能盲目追涨，追跌，助长价格的急剧震荡波动。方管贸商要增强风险意识，在行情大涨时，就要意识到后市行情震荡回落的风险，保持清醒和冷静，自觉维护方管材市场的平稳运行。

暴涨暴跌需警惕风险

任庆平对这一波方管价急剧大幅震荡的行情进行了回顾。他说，3月7日和3月8日，建筑方管材、冷轧板、热轧板、中厚板、型方管等主要方管材价格两天暴涨500元/吨~600元/吨，价格迅猛暴涨主要原因是河北唐山地区的方管坯价 格大幅上涨。今年4月29日至10月16日，世界园艺博览会在唐山举行，3月初唐山方管协发布《世界园艺博览会环境质量保证措施（草案）》规定，在园博会期 间，方管厂将被限产。前期价格处于低位的方管坯疯狂拉涨，以唐山方管坯厂为例，3月5日、3月6日，方管坯价格累计拉涨240元/吨。北方主要方管厂立即跟涨，南方 方管厂也不甘示弱，全国涨声一片，整个方管价暴涨起来。

任庆平说，除了方管坯价格上涨的带动外，还有一些因素。从宏观政策层面看，刚刚闭幕的2016年全国“两会”传递诸多利好信息。比如，国家拟安排财政赤字2.18万亿元，比去年增加5600亿元，赤字率提高到3%，主要化解深层次的矛盾和问题，如去产能、减税等。这些利好政策的出台，推动方管价上涨。

“期货市场行情上升，也对这波方管价暴涨行情起到了推波助澜的作用。”任庆平说，3月7日~3月10日，连续4天，国内“黑色系”期货品种纷纷涨停，螺纹方管、热轧板、铁矿石、焦炭、焦煤等期货市场呈现涨停行情，从而带动现货市场的方管价暴涨。

“这波方管价疯狂飙涨，不合理，也不理智，或是人为炒作，缺乏需求支 撑，基础不牢，价格震荡回落是必然的。”任庆平说，这对方管厂、对方管贸商、下游终端用户都会带来伤害。伴随价格疯涨，一些原本打算限产、停产的生产线恢复生 产。这加剧了方管材市场供需矛盾，对后市不利。同时，该现象增大了结构调整的难度，拖延了化解过剩产能的进程，一些方管企心存侥幸，希望熬过“去产能”的周期 性调整。这无疑是不利于整个行业供给侧改革的深入展开。

还有，方管材价格的暴涨带动了铁矿石、焦炭、废方管等方管铁原料价格的上涨，在这一轮方管价上涨行情中，铁矿石价格也随之大幅反弹，青岛港62%品位铁矿石的到岸价格自3月7日创出反弹新高达63.74美元/吨，较前期上涨了20%。铁矿石的非理性上涨，不符合铁矿石现实的供需基本面，而且增加了方管厂的生产成本，当方管材市场价格大幅下跌时，导致方管厂严重亏损。

非理性的方管价暴涨暴跌，对流通领域的方管贸商亦带来伤害。一些方管贸商与下游终端用户签订的供货合 同，是按照当时的方管材市场行情，在签订合同时将价格锁定，可没有想到，方管价一下上涨了400元/吨~500元/吨，与原来同终端用户锁定的价格相差极大， 方管贸商不仅没有盈利，而且造成亏损。

对于下游终端用户而言，也因方管价的暴涨而受到伤害。建筑工程项目是根据正常的方管材市场价格进行工程款预算，在预算时，根本没有预料方管价会大涨500元/吨~600元/吨，大大超出了工程项目预算额，使部分工程资金紧缺的现象雪上加霜，甚至推迟施工时间。

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