方管等行业的产能过剩问题就很快被消化

只要投资这驾马车跑起来,方管等行业的产能过剩问题就很快被消化,经营不景气就会根本扭转。

因此,对五月份焊管行业pmi回升不必过度乐观,更应该加大方管行业的重组,下决心淘汰落后产能,坚决停止新上项目。在堵的同时,必须通过发展来消化产能过剩。投资这驾马车不能停下来,因为我国不是没有投资潜力。关键在于转变投资方式,即由政府主导的大投资转变为民间投资民营主导的投资,政府将精力集中在给民营民间投资创造投资环境上,下决心割舍自身利益,让利给民间资本。只要投资这驾马车跑起来,方管等行业的产能过剩问题就很快被消化,经营不景气就会根本扭转。

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方管市场呈现价格和需求双双走低态势

方管价格走势也折射一定问题。整个5月份,包括进口矿在内的方管炉料巿场经过短暂的盘整后,继续沿着下滑通道运行。5月31日,62%品位澳矿普氏方管指数报价为109.75美元/吨,较年内高点的158美元/吨大幅下跌48.25美元/吨。目前,国内方管价格虽然已经降至年内新低,但是成交仍然普遍惨淡,方管市场呈现价格和需求双双走低态势。。

因此,对五月份方管行业pmi回升不必过度乐观,更应该加大焊管行业的重组,下决心淘汰落后产能,坚决停止新上项目。在堵的同时,必须通过发展来消化产能过剩。投资这驾马车不能停下来,因为我国不是没有投资潜力。从我国基础设施特别是广大农村基础设施、公益公共项目、城市环境环保交通娱乐健康设施建设等看,不是没有投资项目。关键在于谁主导投资。政府主导的投资计划已经暴露出许多问题,包括产能过剩、地方融资平台金融风险、贷款风险以及严重的腐败现象。
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今年前4个月方管业的利润分别为13亿元

郑凌峰表示,期望后期刺激政策的出台,或者旺季需求的骤然转好,进而引发方管价格反转的可能性不大。若任市场自动调整供求关系,市场价格仍会继续下跌,但一些造血能力强、成本控制得力、效率高企的钢企将屹立不倒,其他能力较弱的钢企则会淘汰出局。

数据显示,今年一季度,34家上市钢企共实现归属母公司股东的净利润22.6亿元,对比2012年第四季度共亏损36.3亿元,上市钢企的盈利整体出现改善。

但中国方管工业协会副会长王晓齐日前表示,今年前4个月方管业的利润分别为13亿元、10亿元、2.6亿元和1.5亿元,呈直线下滑的状态。

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短期内方管厂减产绝非易事

虽然方管价格在持续下跌,但就当前情况来看,短期内方管厂减产绝非易事。一方面,是因为减产损失庞大,伴随方管价格的持续下跌,虽然目前方管厂陆续开始亏损,但尚未触及其减产红线;另一方面,减产意味着放弃市场销售份额,不仅前期投入竹篮打水,其销售渠道和销售网络亦或受影响。

“对于方管厂而言,减产意味着产能的白白浪费,同时设备的维护亦是庞大的支出,特别是对于高炉而言,焖炉的费用更是惊人。同时,国营焊管厂兼有维护社会稳定的责任,减产所造成的减员则会增加社会不稳定因素;对于民营方管厂,减产对于资金链可谓巨大考验,社会融资或因此大受影响,严重甚至面临破产”。

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后市方管价格面临进一步走弱的可能

同时,为了防治通货膨胀,央行对货币政策始终保持稳健的大方向不变,很难再出现以前较为宽松的情况,尽管近期关于央行可能降息的讨论增多,但短期来看并不现实。

综合来看,当前的方管供应量依旧高位难下(截止5月24全国方管库存为1861.46万吨),且方管厂暂时没有明显减产的迹象,后期供应压力依旧较大,而下游需求在6月份后就进入季节性需求淡季,加上宏观经济回暖动能不足,在焊管成本偏弱的格局下,后市方管价格面临进一步走弱的可能,阶段性方管价底部可能跌破3000点大关后沉淀。

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国家在新的投资项目审批方面会相对欠缺

2013年全国“两会”以来,国家在进行一系列的机构及职能调整,预计在6月份才能到位,在此之前,国家在新的投资项目审批方面会相对欠缺;同时近期多部位相继表态,短期内不要在指望有类似“4万亿”的经济刺激政策出现,表明国家正在逐步的退出政府投资为主这一块,然而民间投资也尚未真正打开局面,投资方面开始出现青黄不接的现状。当前中央态度很明确,对GDP等硬性经济指标下降的容忍度增强,表示将把更多的资源放在调整经济结构、产业结构,加大环保治理改善民生等方面。

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成本面跌势超过现货方管市场刚性支撑减弱

成本面跌势超过现货方管市场刚性支撑减弱

很明显,原材料市场的跌幅远大于现货方管价的下跌幅度,受成本-价格传导因素影响,现货焊管价格正在受到来自原材料成本走跌的拖累加速下行;方管厂吨方管尚有100~200元左右的边际成本空间,方管市场进入季节性需求淡季,减产迹象不明,内部库存增速明显,预计未来一段时间内方管厂“以价换量”还将持续。
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这一次方管产量下滑也主要以会员企业为主

产能大,钢厂随即释放产量的威胁也大。从5月中旬的方管产量数据来看,这一次方管产量下滑也主要以会员企业为主,中小钢厂的减产意识仍然不是很强。方管产量位居高位不下,明显压制了钢价复苏进程,导致供过于求愈发严重,成材后市跌势难止,成为导致原料价格持续下挫的根本诱因,供需关系未见扭转,且伴随钢市淡季的逐渐深入,大盘整体走势低迷难改。为了生存,为了利润,小钢厂随时有释放产能可能,因此这些的潜在威胁也不容忽视。

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今日开市无锡市场方管价格整体下跌

今日开市无锡市场方管价格整体下跌,成交不佳。据市场监测显示:无锡市场20*2.0力拓方管价格为3940元/吨,50*2.5连创方管价格为3700元/吨,25*2.5力拓方管价格为3870元/吨。

    据厂家了解,本来今年打算继续扩大生产线,但是考虑行情的缘故,部分生产量已经明显打折,再加上库存高企,释放困难,因此后市的需求压力倍增。预计短期无锡方管市价或将继续保持偏弱趋势。今日开盘,原料面,昨无锡钢坯跌20,今晨国义、兴隆普碳含税出厂3260元/吨,昌黎宏兴、安丰含税送到无锡3280元/吨;无锡355mm带钢主流报价3500元/吨。市场面,受近期原料跌势不断的影响,今无锡大型方管厂家也开始纷纷跟跌,其中力拓普遍下调20,连创主流规格下调40,普遍规格下调20,整体成交情况并不理想。

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附着升降方管架体构造应符合下列规定

附着升降方管架体构造应符合下列规定:
架体尺寸应符合下列规定:
1、架体高度不应大于15m;宽度不应大于1.2m; 架体构架的全高与支撑跨度的乘积不应大于110m²。
2、升降和使用情况下,架体悬臂高度均不应大于6.0m和2/5架体高度。
架体结构应符合下列规定:
1、水平梁架应满足承载和架体整体作用的要求,采用焊接或螺栓连接的定型桁架梁式结构,不得采用钢管扣件、碗扣等方管连接方式。
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